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  • 湖口第二交流道、內(nèi)灣支線(xiàn)六家直達(dá)為地方矚目建設(shè),立法院交通委員會(huì)會(huì)同交通部,2022年5月11日前往湖口鄉(xiāng)、新竹縣政府,舉辦相關(guān)會(huì)議,湖口鄉(xiāng)公所、新竹縣政府提出第二交流道規(guī)劃案。
立法院邀請(qǐng)交通部新竹開(kāi)會(huì) 討論湖口第二交流道、內(nèi)灣支線(xiàn)直達(dá)等建設(shè)(圖/新竹縣政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
立法院邀請(qǐng)交通部新竹開(kāi)會(huì) 討論湖口第二交流道、內(nèi)灣支線(xiàn)直達(dá)等建設(shè)(圖/新竹縣政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】湖口第二交流道、內(nèi)灣支線(xiàn)六家直達(dá)為地方矚目建設(shè),立法院交通委員會(huì)會(huì)同交通部,2022年5月11日前往湖口鄉(xiāng)、新竹縣政府,舉辦相關(guān)會(huì)議,湖口鄉(xiāng)公所、新竹縣政府提出第二交流道規(guī)劃案,如今已送出可行性評(píng)估第4次修正案,預(yù)計(jì)最快將於2022年7月進(jìn)入交通部審議委員會(huì)。下午則至竹縣府,討論內(nèi)灣支線(xiàn)六家站直達(dá)內(nèi)灣站的問(wèn)題,交通部鐵路管理局指出,未來(lái)將以新型車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn),減少轉(zhuǎn)車(chē)等待時(shí)間,新竹縣長(zhǎng)楊文科也表示,希望能增加竹東鎮(zhèn)民的便利性。
 
新竹縣政府秘書(shū)長(zhǎng)陳季媛、交通旅遊處長(zhǎng)游志祥、工務(wù)處代理處長(zhǎng)江良淵、湖口鄉(xiāng)公所主任秘書(shū)戴彣宴、工務(wù)課長(zhǎng)黃乾祥等人前往與會(huì),黃乾祥先指出,由於中山高速公路83公里至86公里處為新竹工業(yè)區(qū),該區(qū)從業(yè)人口約計(jì)7萬(wàn)多人,雖已有相關(guān)改善計(jì)畫(huà),但為了紓解車(chē)潮,仍規(guī)劃湖口第二交流道。
 
交旅處長(zhǎng)游志祥表示,第二交流道對(duì)於紓解車(chē)潮有極大的助益,目前可行性的評(píng)估已朝臺(tái)一線(xiàn)最近的距離,降低施工難度,縮小徵收用地的範(fàn)圍,朝以對(duì)地方衝擊最小的方向邁進(jìn)。
 
立委林為洲、林思銘等人親自到場(chǎng),也關(guān)心此案進(jìn)度,交通部政務(wù)次長(zhǎng)胡湘麟、高速公路局長(zhǎng)趙興華等人與會(huì),由於此案工程與楊梅頭份高架道路計(jì)畫(huà)案有部分重疊,兩工程可能相互影響,趙興華表示,有相關(guān)的工程問(wèn)題預(yù)計(jì)5月底會(huì)再與新竹縣政府討論,最快會(huì)在2022年7月進(jìn)入審議委員會(huì),經(jīng)費(fèi)負(fù)擔(dān)部分獲核定後,會(huì)予以支援。
 
另外,為紓解湖口工業(yè)區(qū)周邊交通壅塞問(wèn)題,縣府提出湖口交流道(第一交流道)改善計(jì)畫(huà)。交旅處長(zhǎng)游志祥簡(jiǎn)報(bào)中說(shuō)明,由於湖口交流道現(xiàn)況為鑽石型交流道,當(dāng)車(chē)流從匝道到聯(lián)絡(luò)道,需經(jīng)過(guò)2次交通號(hào)誌,當(dāng)上下班尖峰時(shí)刻每小時(shí)達(dá)1千多輛車(chē),造成交通打結(jié),盼未來(lái)改善為出口半直接式或單點(diǎn)鑽石型,減少車(chē)流停等紅綠燈,避免匝道回堵。該案也獲得交通部、高公局支持,籲縣府盡快提出可行性評(píng)估。
 
新竹縣政府提出內(nèi)灣支線(xiàn)從六家直達(dá)內(nèi)灣的方案,期望透過(guò)直達(dá),避免在竹中車(chē)站轉(zhuǎn)車(chē),增加來(lái)往竹東、竹北的居民便利性,也吸引遊客多加使用大眾運(yùn)輸前往內(nèi)灣,交旅處也提出2個(gè)方案,希望能獲得交通部鐵道管理局的支持。新竹縣長(zhǎng)楊文科也指出,期望能透過(guò)直達(dá),增加竹東、橫山等地居民往返的便利性。
 
不過(guò)鐵路管理局長(zhǎng)杜微指出,增加六家至內(nèi)灣直達(dá)的路線(xiàn),也影響內(nèi)灣支線(xiàn)整體動(dòng)線(xiàn)、班次,也須考量鐵路電氣化與否的影響,須審慎評(píng)估,目前已採(cǎi)購(gòu)新車(chē)輛,可望在近期、2年內(nèi)增加班次,減少民眾轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)的等待時(shí)間。另外針對(duì)縣府因應(yīng)旅客人次增加,提出希望可增加臺(tái)鐵對(duì)號(hào)列車(chē),??颗_(tái)鐵竹北站的車(chē)次,鐵路局也回應(yīng),預(yù)計(jì)將年底、明年提出檢討,考慮增加對(duì)號(hào)列車(chē)??恐癖闭镜牟糠帧?br />  
除此之外,立委林為洲、林思銘,議員杜文中、陳新源、林禹佑及竹北市民代表林碩彥等人,也提出對(duì)於新竹客運(yùn)停駛新竹地區(qū)34條路線(xiàn)的問(wèn)題,交通部政務(wù)次長(zhǎng)胡湘麟也表示,已希望客運(yùn)業(yè)者延長(zhǎng)2年,繼續(xù)行駛,交通部下周也將針對(duì)此議題開(kāi)會(huì)討論,研擬可行方案。